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汽車內飾液壓機

1、機身采用Q235優(yōu)質鋼板焊接結構，二氧化碳氣體保護焊；焊后需經過退火處理充分消除焊接變形和應力，確保焊接件經久而不變形，精度保持性好；
2、滑塊為鋼板焊接箱形結構，滑塊底面板為整塊鋼板，保證足夠的剛度和強度；
3、移動工作臺為Q235-A鋼板焊接結構，焊接后進行消除應力處理，移動工作臺面加工“T”型槽及頂桿孔，“T”型槽及頂桿孔尺寸按甲方提供的布置圖制作；
4、主油缸采用活塞缸和柱塞缸結合的多缸式結構，活塞桿采用優(yōu)質碳素結構鋼鍛件，表面經淬火處理以提高硬度

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1、機身采用Q235優(yōu)質鋼板焊接結構，二氧化碳氣體保護焊；焊后需經過退火處理充分消除焊接變形和應力，確保焊接件經久而不變形，精度保持性好；
2、滑塊為鋼板焊接箱形結構，滑塊底面板為整塊鋼板，保證足夠的剛度和強度；
3、移動工作臺為Q235-A鋼板焊接結構，焊接后進行消除應力處理，移動工作臺面加工“T”型槽及頂桿孔，“T”型槽及頂桿孔尺寸按甲方提供的布置圖制作；
4、主油缸采用活塞缸和柱塞缸結合的多缸式結構，活塞桿采用優(yōu)質碳素結構鋼鍛件，表面經淬火處理以提高硬度

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